| Status schip | Toegelaten |
| Naam schip | Josephine |
| VKSJ nummer | V1240 |
| Varend monument | Ja |
| Type schip | Caranan stockplan 121 |
| Ontwerper | V.d. Stadt |
| Ontwerp jaar | 1962 |
| Bouwer/werf | Eigenbouw W.J. WILLEMS OPLOO |
| Bouwjaar | 1964 |
| Romp vorm | knikspant |
| Vorm van de kiel | Aangezette Kiel |
| Minumum diepgang | 1.10 m. |
| Vorm van de achtersteven | platgat |
| Positie van het roer/td> | opgehangen aan spiegel, rustend op sledehak kiel |
| Tuigvorm | Sloep |
| Lengte over stevens | 7.89 m. |
| Breedte op de huid | 2.50 m. |
| Materiaal romp | Hout, multiplex plaatmateriaal, voorzien van glasmat |
| Materiaal zeilen | dacron |
| Materiaal opbouw | Hout |
| Materiaal mast | Hout |
| Motor | Binnenboord Benzine |
| Schroef type | Vast tweeblads |
| Waterverplaatsing | 2300 |
| Waarvan ballast | 800 |
| Ballastmateriaal | Lood |
| Kooktoestel | aanwezig |
| Vaste_slaapplaatsen | aanwezig |
| Thuishaven | WSV Nulde |
| Geschiedenis | De Josephine, ontwerpnaam Caranan, is tot stand gekomen uit een bouwpakket, eveneens een ontwerp van de ‘wizard aan de Zaan’, een eretitel die Van de Stadt toekomt. Door wisselende combinatie van vernieuwende elementen luidden zijn ontwerpen vaak nieuwe ontwikkelingen in, waarmee hij het toenmalige RORC-veld vaak op zijn kop zette. Bijzondere aandachtspunten bij Van de Stadt waren light displacement, beperkt nat oppervlak en een prettige accommodatie. Het ontwerp van de Caranan was als stockplan met bouwpakket te koop in de jaren ‘60 van de vorige eeuw. Josephine, een lichtvoetige jonge dame, is ooit bezongen door Wim Sonneveld, in een heel vrolijk, ietwat stout liedje. Deze Josephine is een bijzonder geval. De eerste eigenaars gingen in de jaren ‘60 met het bouwpakket aan de slag, maar stopten er in 2000 mee. Ze werden te oud. De huidige eigenaar heeft de Josephine enkele jaren geleden gekocht en het scheepje 60 jaar na aankoop van het bouwpakket afgebouwd. De Josephine ziet er nu even nieuw, jong, fris, vrolijk en lichtvoetig uit als Wim Sonnevelds Josephine, maar dat gold eigenlijk ook voor alle hechthouten Van de Stadt-knikspantjachten uit die tijd. Omdat ze zo licht waren, gingen ze over de golven in plaats van er doorheen. Deze boten hadden niet veel zeil nodig om goede voortgang te maken. Josephine zal daarom met haar smalle, aan de spiegel hangende diepstekende roerblad, dat steunt op de hak van de aan de achterzijde weggesneden kiel, heel licht sturen, zeker als ze rechtop kan worden gevaren. Als een oversized dinghy van de meelopende golven afglijdend. Heerlijk! Aanvullende gegevens: Het jacht is als bouwpakket gekocht in 1964 door twee broers, die eerder een een BM gebouwd hadden. In 2000 is gestopt met de bouw in verband met de leeftijd. In 2021 heb ik de boot gekocht en afgebouwd. Ik heb familie en buren gesproken; de vroegere eigenaars willen geen contact. Ik heb wel boekjes t.b.v. de motorkeuze e.d. De romp is in een oude school gebouwd, de kiel is in de grond gegoten van oude loden afvoerstukken. Na het draaien van de romp is het jacht in een nissenhut afgebouwd. De 2 takt motor, verstaging en zeilen zijn origineel door Van der Stadt geleverd en in goede staat. De romp is van glasvezelmat voorzien (2 component). De Josephine is geheel opnieuw geschilderd en gelakt zoals origineel, met één component produkten. De romp is los geweest van kiel en opnieuw afgekit. |
