| Status schip | Toegelaten |
| Naam schip | Zeevonk |
| VKSJ nummer | V1236 |
| Varend monument | Ja |
| Type schip | Winga Kryssare |
| Bouwwijze | karveel |
| Ontwerper | E. Djursson |
| Bouwer/werf | Skälens Varf, Säffle, Zweden |
| Bouwjaar | 1954 |
| Romp vorm | S-spant |
| Vorm van de kiel | doorgebouwd |
| Maximum diepgang | 1.35 m. |
| Vorm van de achtersteven | jachthek |
| Positie van het roer/td> | aam achterzijde kiel, doorgestoken |
| Tuigvorm | torensloep |
| Lengte over stevens | 8.64 m. |
| Breedte op de huid | 2.20 m. |
| Materiaal romp | , hout |
| Materiaal opbouw | hout |
| Materiaal mast | hout |
| Motor | binnenboord diesel |
| Schroef type | 3 blads vaste schroef. |
| Waterverplaatsing | 2300 kg. |
| Waarvan ballast | 1150 kg. |
| Ballastmateriaal | gietijzer |
| Kooktoestel | aanwezig |
| Toilet | aanwezig |
| Vaste_slaapplaatsen | aanwezig |
| Thuishaven | Naarden |
| Geschiedenis | Winga Kryssare – een klassiek Scandinavisch zeiljacht met karakter De Winga Kryssare behoort tot een kleine maar geliefde familie van klassieke houten Oorsprong aan de Zweedse Westkust De Winga Kryssare zag het levenslicht aan de westkust van Zweden, een regio met een sterke maritieme traditie en een lange geschiedenis van houten jachtbouw. Er zijn slechts 26 exemplaren gebouwd. Het ontwerp volgt de klassieke S-spant-lijn, herkenbaar aan de vloeiende, sierlijke rompvorm die stabiliteit, elegantie en goede zeileigenschappen combineert. Een kustkruiser voor echte liefhebbers De Winga Kryssare werd ontworpen als kustkruiser: een schip dat zich thuis voelt op beschutte kustwateren, meren en binnenwateren. Met een lengte van circa 8,65 meter en een breedte van 2,20 meter was het jacht compact maar bijzonder wendbaar. Zijn relatief geringe diepgang maakte hem geschikt voor zowel Zweedse scheren als Nederlandse binnenwateren. Restauratie, vernieuwing en behoud De geschiedenis van de Winga wordt niet alleen geschreven door de nieuwbouw, maar vooral door zijn tweede leven. Door de jaren heen zijn de meeste exemplaren gerestaureerd — soms bescheiden, soms grondig. We zien nieuwe kuipbetimmeringen, vernieuwde dekken, moderne elektrische installaties en soms zelfs een mast-strijksysteem. Deze restauraties zorgden ervoor dat een groot deel van de oorspronkelijke vloot — ondanks de leeftijd — nog steeds zeilklaar is. Een kleine klassieker met grote betekenis De Winga Kryssare heeft onder liefhebbers een bijna iconische status. Hij vertegenwoordigt een periode waarin scheepsbouwers geen massaproducten afleverden, maar unieke schepen, elk met een eigen ziel. De Winga staat voor elegantie, eenvoud en zeilen in zijn meest pure vorm. In een wereld waarin moderne jachten steeds groter en complexer worden, biedt de Winga een tijdloze tegenhanger: een schip dat niet draait om snelheid of luxe, maar om beleving. Om het zachte kraken van mahonie, het gevoel van een houten helmstok in de hand, en het besef dat je vaart in dezelfde stijl als zeilers uit de jaren vijftig. Geen documentatie over ontwerper Het is opvallend dat de ontwerper van dit model niet eenduidig gedocumenteerd is. De naam die het meest consequent opduikt is H. of E. Djursson. Er is echter geen enkel maritiem archief, Zweeds scheepswerfregister of historisch scheepsbouwdocument gevonden waarin de naam Djursson voorkomt. Er bestaan geen biografische gegevens, geen aanvullende ontwerpen en geen officiële bouwtekeningen met zijn naam. Dit kan aan inconsistentie in spelling liggen, maar ook kan het om een lokale, minder bekendeontwerper/bouwer gaan. Documentatie van kleine werven uit de jaren 1940–1950 kan verloren zijn gegaan. |




