| Status schip | Toegelaten |
| Naam schip | Cadance |
| VKSJ nummer | V1164 |
| Varend erfgoed | Ja |
| Type schip | Zeegatkruiser |
| Bouwwijze | gelast |
| Ontwerper | Norman G. Owens (VS) |
| Bouwer/werf | L. Moerman N.V, Brielle |
| Bouwjaar | 1962 |
| Romp vorm | S-spant |
| Vorm van de kiel | doorgebouwd |
| Maximum diepgang | 1.45 m m. |
| Vorm van de achtersteven | platgat |
| Positie van het roer/td> | opgehangen aan achtersteven |
| Tuigvorm | torensloep |
| Lengte over stevens | 9.66 m m. |
| Breedte op de huid | 2.61 m m. |
| Materiaal romp | staal, gelast |
| Materiaal zeilen | katoen |
| Snit zeilen | recht |
| Materiaal opbouw | staal |
| Materiaal mast | aluminium |
| Motor | binnenboord diesel |
| Schroef type | 3-blads vaste schroef |
| Waterverplaatsing | 4500 kg |
| Ballastmateriaal | lood/beton |
| Kooktoestel | aanwezig |
| Vaste_slaapplaatsen | aanwezig |
| Thuishaven | Weesp |
| Geschiedenis | Ontwerp Owens (VS) Norman G. Owens (1912-2008) ontwierp de Zeegatkruiser voor Californische wateren, maar dan wel met de lijnen van een klassiek Nederlands scherp jacht uit de jaren ’60 van de vorige eeuw. |
