In mei 2012 is deze teakhouten Sneekermeer in handen van de 5de eigenaar sinds de bouw gekomen. De eerste eigenaar is niet bekend, maar de tweede eigenaar gaf in de jaren ’40 als medewerker van Shell het schip zijn huidige naam. Omala is namelijk een schelpsoort. Begin jaren ’50 kocht Hospes het schip en daar is het vijftig jaar lang een huurschip geweest in de vloot van de Sneekse verhuurder. Ondanks dat verhuur een aanslag is op welk schip dan ook, is dit schip prima bewaard gebleven. Dat heeft het mede aan de teakhouten romp te danken. Joost de Ruig, de vierde eigenaar, heeft het schip bijna 10 jaar in bezit gehad. Joost was destijds voorzitter van de club van Sneekermeers waarin de Omala deel uit maakte van een vloot van zo’n zeventig vergelijkbare houten Hollandse rondspant kajuitzeiljachtjes. De Sneekermeer was in de jaren ’30 tot en met ’50 een populair type. Samen met de Beulakermeer- en de IJsselmeerkruiser vormde dit type die jaren de norm voor jachtjes tot 8.5 meter. Circa de helft van de schepen die naar dit model zijn gebouwd waren bestemd voor de verhuur en hoewel er meer dan honderd van zijn gebouwd, zijn er heden ten dage niet meer dan zo’n dertig Sneekermeers in de vaart. Hoewel het type op meerdere werven gebouwd werd, mag de Sneekse scheepswerf van Jan Kuipers, gezien het aantal daar gebouwde Sneekermeers, maar met name door de fraaie lijnen en de goede kwaliteit van zijn schepen, worden gezien als dé Sneekermeerwerf. De Omala behoort samen met de Grietjes Greolts, de Mariandel en de Nelsy, tot de laatste Sneekermeers van de lengte van 8 meter 20.
De Omala is in het voorjaar van 2012 verhuist naar Naarden (Noord Holland)